МОДЕЛЬ ВЕНТИЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ СО СВОЙСТВОМ ЖИВУЧЕСТИ
26 июля 2010Образцов К.В.
Томский политехнический университет
В настоящее время всё большую долю рынка завоевывает электропривод переменного тока, а именно асинхронные, синхронные и вентильные электроприводы переменного тока с преобразователем частоты. Вентильным двигателем называется устройство, состоящее из электродвигателя, управляемого преобразователя частоты в функции от положения ротора двигателя.
Данная работа посвящена разработке модели трёхфазного вентильного двигателя, обладающего свойством живучести.
Согласно ГОСТ 27.002-89 под понятием «живучесть» понимается свойство объекта, состоящее в его способности противостоять развитию критических отказов из дефектов и повреждений при установленной системе технического обслуживания и ремонта, или свойство объекта сохранять ограниченную работоспособность при воздействиях, не предусмотренных условиями эксплуатации, или свойство объекта сохранять ограниченную работоспо-
собность при наличии дефектов или повреждений определенного вида, а также при отказе некоторых компонентов.
В практике существует ряд установок, в которых необходимо сохранить живучесть и продолжать движение, несмотря на выход из строя одной из фазных обмоток двигателя или вентилей преобразователя. Например, электропривода, работающие в экстремальных условиях – в космосе, авиации и т.д. Обычно применяют резервирование, Это увеличивает стоимость, уменьшает эффективность и приводит к недоиспользованию ресурсов. Однако существует возможность работы трехфазного электропривода в двухфазном режиме при обрыве одной из фаз двигателя или выхода из строя одного из вентилей ПЧ [1].
Для работы двигателя в аварийном режиме необходимо обеспечить с помощью микропроцессорной системы управления ВД с питанием каждой обмотки фазы отдельно. Это позволяет
в случае аварии одной из фаз обеспечить независимое питание двух оставшихся фаз.