СООТНОШЕНИЕ МОЩНОСТЕЙ ВЕТРО - И ДИЗЕЛЬГЕНЕРАТОРА В ГИБРИДНОЙ ВЕТРОДИЗЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ
18 августа 2010Сурков М.А. Томский политехнический университет, Россия, г.Томск, пр. Ленина, 30,
В России около 12 млн. человек находится в зонах с отсутсвием централизованного электроснабжения. Электроснабжение в таких зонах ведется от автономных источников энрегии, обычно это дизельные электростанции (ДЭС). Как правило, автономные источники энергии расположены в труднодоступных районах и на большом удалении от основных транспортных путей и линий электропередач. Подобное положение обуславливает высокую себестоимость, а часто и физическую невозможность, электроснабжения с использованием только традиционных источников энергии. Основная же доля себестоимости производимой электроэнергии ложится на топливную составляющую.
Проведенные исследования в области автономных электросистем в России и за рубежом показывают, что применение комбинированных (гибридных) систем электроснаб-
жения, в которых могут сочетаться несколько разных источников энергии, часть которых является возобновляемыми, являются наиболее эффективными. В настоящее время активно ведутся исследования по повышению эффективности как отдельных энергоустановок, так и определению наиболее эффективных режимов совместной работы энергоустановок с различными первичными энергоисточниками становятся доминирующими.
Наряду с улучшением технических параметров отдельных агрегатов, либо парных агрегатов, например установки по схемам «ветер-дизель», «солнце-дизель», особый интерес вызывют работы по объединению рассредоточенных источников энергии в так называемые микросети и режимы работы установок в подобных микросетях.
Наиболее часто в автономных системах электроснабжения с использованием возоб -
новляемых энергоресурсов встречаются сва-язки, в которых совместно работают дизель-
ная электростанция и ветроэлектростанция (ВЭС) (Рис.1).
|
|
Эффективность работы энергетических установок характеризуется не только их техническими характеристиками, но и режимами их работы (соответствие мощностей энергоблока и нагрузки). Ни для кого не секрет что неоправданно завышенная мощность энергоустановки зачастую компенсирует все усилия разработчиков по улучшению технико-экономических показателей оборудования. И действительно, техническое увеличение КПД на 5% на сегодняшний день является революционным, в то время как для режимных мероприятий, во многих случаях, десятки процентов не предел.